{"id":238656,"date":"2026-08-21T02:29:00","date_gmt":"2026-08-21T07:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ernestojerardo.com\/?p=238656"},"modified":"2026-08-22T11:35:35","modified_gmt":"2026-08-22T16:35:35","slug":"5-mitos-sobre-las-suvs-hibridas-que-aun-generan-dudas-en-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ernestojerardo.com\/index.php\/2026\/08\/21\/5-mitos-sobre-las-suvs-hibridas-que-aun-generan-dudas-en-peru\/","title":{"rendered":"5 mitos sobre las Suvs h\u00edbridas que a\u00fan generan dudas en Per\u00fa"},"content":{"rendered":"\n

\u25cf      Aunque ganan cada vez m\u00e1s terreno en el pa\u00eds, a\u00fan existen dudas sobre su autonom\u00eda y manejo.<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aunque el crecimiento de las SUVs h\u00edbridas puede parecer reciente, esta tecnolog\u00eda comenz\u00f3 a desarrollarse comercialmente a inicios del nuevo milenio. Desde entonces, las principales marcas automotrices han trabajado en su evoluci\u00f3n para ofrecer veh\u00edculos m\u00e1s eficientes, vers\u00e1tiles y con un menor consumo de combustible.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, persisten algunas dudas sobre su funcionamiento, mantenimiento y desempe\u00f1o, especialmente en el caso de los modelos h\u00edbridos enchufables. Para aclararlas, Chery Per\u00fa desmiente cinco de las ideas err\u00f3neas m\u00e1s frecuentes sobre esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      Mito 1: \u201cEl proceso de carga es complicado\u201d:<\/strong> En realidad, convertir la carga en un h\u00e1bito sencillo, como conectar el celular por las noches, es la clave para maximizar el rendimiento y ahorrar combustible.<\/p>\n\n\n\n

Al cargarlo, puedes hacer tus trayectos diarios en ciudad en modo 100 % el\u00e9ctrico, reservando la gasolina para viajes m\u00e1s largos. Y con la tranquilidad de que, si un d\u00eda no lo enchufas, la SUV seguir\u00e1 andando sin problemas gracias a su motor a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      Mito 2: \u201cSe pueden cargar en un solo lugar\u201d:<\/strong> Los veh\u00edculos h\u00edbridos de Chery incluyen de manera gratuita un cargador port\u00e1til que funciona como el de un celular. Este se puede enchufar en cualquier tomacorriente convencional, lo que permite recargar la bater\u00eda de manera pr\u00e1ctica durante un viaje a la playa, una casa de campo o un hotel. Tambi\u00e9n existe la opci\u00f3n de contar con un cargador fijo instalado en el hogar.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, para trayectos m\u00e1s largos, la red de carga p\u00fablica contin\u00faa expandi\u00e9ndose en el pa\u00eds con puntos estrat\u00e9gicos en distintas regiones, los cuales se pueden ubicar f\u00e1cilmente desde aplicaciones como Electromaps.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      Mito 3: \u201cCargarlo en casa consume demasiada electricidad\u201d: <\/strong>S\u00ed recargar una SUV h\u00edbrida enchufable en el hogar es significativamente m\u00e1s econ\u00f3mico que llenar el tanque en la gasolinera.<\/p>\n\n\n\n

La New Tiggo 8 CSH, por ejemplo, cuenta con una bater\u00eda de litio de 18.3kWh. Considerando un costo promedio de S\/ 0.88 por kWh, completar una carga significa un desembolso aproximado de S\/ 16.10, esto representa alrededor de 75- 80 km de recorrido sin usar gasolina. El monto final puede variar seg\u00fan la tarifa contratada y el consumo el\u00e9ctrico de cada hogar, pero sigue representando una alternativa competitiva frente al uso exclusivo de combustible.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      Mito 4: \u201cEs una camioneta dif\u00edcil de usar\u201d:<\/strong> La experiencia de conducci\u00f3n es similar a la de cualquier veh\u00edculo autom\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a su Modo de Ahorro Inteligente, el sistema administra de manera autom\u00e1tica y pr\u00e1cticamente imperceptible el uso del motor el\u00e9ctrico, el motor a gasolina o ambos al mismo tiempo. El conductor no necesita realizar ajustes complejos durante el recorrido.<\/p>\n\n\n\n

\u25cf      Mito 5: \u201cSon poco eficientes en carretera y altura\u201d:<\/strong> Esto es completamente falso; de hecho, las SUVs h\u00edbridas enchufables est\u00e1n dise\u00f1adas para rendir al m\u00e1ximo en cualquier geograf\u00eda gracias a la combinaci\u00f3n de su motor el\u00e9ctrico y de combusti\u00f3n. Como prueba de ello, la New Tiggo 8 h\u00edbrida fue probada a m\u00e1s de 4,500 m.s.n.m. en el Per\u00fa, registrando un desempe\u00f1o superior al de las SUVs tradicionales a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Si la bater\u00eda se agota durante el trayecto, el motor a gasolina asume la marcha de forma autom\u00e1tica y sin necesidad de detenerse, mientras que el sistema de frenado regenerativo aprovecha las desaceleraciones para recuperar energ\u00eda y optimizar el consumo de combustible.<\/p>\n\n\n\n

Chery tiene 20 a\u00f1os de presencia en el mercado peruano, donde contin\u00faa ofreciendo veh\u00edculos que integran tecnolog\u00eda, seguridad y desempe\u00f1o para responder a las diferentes necesidades de los conductores. Actualmente, la marca cuenta con m\u00e1s de 18 millones de usuarios y est\u00e1 presente en m\u00e1s de 110 pa\u00edses y regiones, consolid\u00e1ndose como una de las compa\u00f1\u00edas automotrices con mayor alcance internacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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